Η δομή των παραδοσιακών φώτων δρόμου είναι πολύ απλή, επομένως η μέθοδος καλωδίωσης είναι επίσης πολύ απλή, κοινώς γνωστή ως "one to the top", η οποία αναφέρεται στην πηγή φωτός που συνδέεται απευθείας με το επάνω μέρος του φωτός του δρόμου από το κάτω μέρος του δρόμου φως αφού το καλώδιο τροφοδοσίας περάσει μέσα από το κουτί διανομής. Ωστόσο, με την πρόοδο της τεχνολογίας και τη βελτίωση των απαιτήσεων ασφαλείας, πολλά ηλεκτρικά εξαρτήματα έχουν προστεθεί στο εσωτερικό των σύγχρονων φώτων δρόμου. Για παράδειγμα, σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας, διακόπτες κυκλώματος και αντικεραυνικά έχουν προστεθεί στο εσωτερικό των σύγχρονων λαμπτήρων δρόμου. Ορισμένες περιοχές έχουν προσθέσει εξαρτήματα που μπορούν να ελέγχουν αυτόματα την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των φώτων του δρόμου, προκειμένου να εξοικονομήσουν ενέργεια και κόστος εργασίας. Αυτά τα ανταλλακτικά που προστέθηκαν πρόσφατα αυξάνουν σημαντικά την πολυπλοκότητα της εσωτερικής καλωδίωσης των φώτων του δρόμου: εάν η καλωδίωση συνδεθεί λανθασμένα, μπορεί να μην ανάβουν τα φώτα του δρόμου ή να έχουν μικρή διάρκεια ζωής και σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί επίσης να προκαλέσει σημαντική κίνδυνοι για την ασφάλεια στα φώτα του δρόμου! Εν όψει αυτού, η Shenzhen Greenway Electronics Co., Ltd. θα εισαγάγει σταδιακά ορισμένα κοινά χρησιμοποιούμενα σχέδια καλωδίωσης για τα σύγχρονα φώτα του δρόμου και θα σχεδιάσει διαγράμματα καλωδίωσης για την αναφορά σας.
Η δομή των σύγχρονων τυπικών φώτων δρόμου χωρίζεται κυρίως στα ακόλουθα μέρη: τμήμα εισερχόμενης γραμμής ασφαλείας, τμήμα προστασίας ασφαλείας, τμήμα ελέγχου και πηγή φωτός.
1, Τμήμα εισερχόμενης γραμμής ασφαλείας
Πολλά παραδοσιακά φώτα δρόμου συνδέουν απευθείας καλώδια, αλλά τα σύγχρονα φώτα δρόμου έχουν υψηλότερες απαιτήσεις ασφαλείας, απαιτώντας ότι το κουτί διανομής φωτός του δρόμου που χρησιμοποιείται όταν το καλώδιο τροφοδοσίας εισέρχεται στο εσωτερικό του φωτιστικού πρέπει να έχει απαιτήσεις αδιάβροχο, ανθεκτικό στη σκόνη και αντίσταση υψηλής τάσης. Ορισμένες περιοχές απαιτούν να εγκατασταθούν διακόπτες κυκλώματος μέσα στο περίβλημα της λάμπας των λαμπτήρων δρόμου: όταν το περίβλημα της λάμπας χρειάζεται να επιθεωρηθεί και να επισκευαστεί, μόλις ανοίξει το περίβλημα της λάμπας, η λάμπα του δρόμου θα διακόψει αυτόματα την τροφοδοσία για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των χειριστών. Αυτό είναι το εισερχόμενο τμήμα ασφαλείας των σύγχρονων λαμπτήρων δρόμου.
2, Τμήμα Προστασίας Ασφαλείας
Η πιο σημαντική πτυχή της προστασίας της ασφάλειας είναι η λειτουργία αντικεραυνικής προστασίας των φώτων του δρόμου. Όλοι γνωρίζουν τους κινδύνους από κεραυνούς: όχι μόνο βλάπτει τα φώτα του δρόμου, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει ζημιά σε ολόκληρο το σύστημα τροφοδοσίας της περιοχής. Ως εκ τούτου, οι πιο πρόσφατοι κανονισμοί ασφαλείας για τα σύγχρονα φώτα δρόμου απαιτούν τα φώτα δρόμου να έχουν λειτουργία αντικεραυνικής προστασίας και να απαιτούν την εγκατάσταση ξεχωριστών αντικεραυνικών.
Έχουμε εισαγάγει στο παρελθόν συσκευές αντικεραυνικής προστασίας, οι οποίες μπορούν να χωριστούν σε παράλληλες και σειρές με βάση τις αρχές του κυκλώματος. Όσον αφορά την εμφάνιση, μπορεί να χωριστεί σε μονή πλευρική έξοδο και έξοδο διπλής πλευράς. Και ο αριθμός των εξερχόμενων γραμμών χωρίζεται σε 3 γραμμές, 4 γραμμές, 5 γραμμές και έως 6 γραμμές συσκευών αντικεραυνικής προστασίας. Επομένως, όταν η καλωδίωση με τη συσκευή αντικεραυνικής προστασίας δεν συνδεθεί σωστά, η συσκευή αντικεραυνικής προστασίας δεν θα έχει κανένα αποτέλεσμα, γεγονός που θα αφήσει σημαντικό κίνδυνο για την ασφάλεια.
Επιπλέον, η επιλογή κατάλληλων συνδετήρων καλωδίων αποτελεί επίσης μέρος της ασφαλούς καλωδίωσης. Οι εσωτερικοί συνδετήρες καλωδίων των σύγχρονων φώτων δρόμου όχι μόνο πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς ασφαλείας, αλλά ορισμένοι απαιτούν επίσης ορισμένες απαιτήσεις και λειτουργίες αντοχής στο νερό, τη σκόνη και την υψηλή θερμοκρασία.
3, Τμήμα ελέγχου
Το μέρος ελέγχου είναι ότι ορισμένες περιοχές έχουν προσθέσει εξαρτήματα που μπορούν να ελέγχουν αυτόματα την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των φώτων του δρόμου για εξοικονόμηση ενέργειας. Το πιο σημαντικό ηλεκτρικό εξάρτημα ελέγχου είναι ο διακόπτης ελέγχου φώτων δρόμου. Επιπλέον, ο οδηγός LED ανήκει επίσης στο τμήμα ελέγχου.
4, Πηγή φωτός
Η πηγή φωτός των σύγχρονων φώτων δρόμου είναι βασικά η πηγή φωτός LED.
5, Αρχές καλωδίωσης μέσα στο περίβλημα του λαμπτήρα
Αφού το καλώδιο τροφοδοσίας περάσει μέσα από το κιβώτιο διανομής του λαμπτήρα δρόμου και εισέλθει στο περίβλημα του λαμπτήρα, θα πρέπει να ακολουθήσει η σειρά καλωδίωσης: πρώτα συνδέστε στο εισερχόμενο εξάρτημα ασφαλείας, μετά συνδέστε στο τμήμα προστασίας ασφαλείας, μετά συνδέστε στο τμήμα ελέγχου και, τέλος, συνδέστε στο την πηγή φωτός.
Εάν η καλωδίωση γίνεται σύμφωνα με την ταξινόμηση των ηλεκτρικών εξαρτημάτων, η σειρά θα πρέπει να είναι:
Διακόπτης → Αλεξικέραυνο → Διακόπτης ελέγχου φωτός → Πρόγραμμα οδήγησης → Πηγή φωτός
Για να καλύψει τις ανάγκες των πελατών εξωτερικού φωτισμού, η Shenzhen Greenway Electronics Co., Ltd. αναπτύσσει και παράγει ανεξάρτητα κιβώτια διανομής λαμπτήρων δρόμου, διακόπτες ασφαλείας λαμπτήρων δρόμου, διακόπτες ελέγχου φώτων δρόμου, καθώς και πολλαπλές και μια πλήρη σειρά αντικεραυνικά ασφαλείας και συρμάτινα βύσματα. Έχει λάβει έγκυρη πιστοποίηση ασφάλειας και πολλαπλές ευρεσιτεχνίες από πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο και μπορεί να παρέχει συνολική προστασία για τους κατασκευαστές φωτισμού εξωτερικού χώρου και τους εγκαταστάτες μηχανικής εξωτερικού χώρου Λύση μίας στάσης.
